Em muitas suspensões FOX é possível alterar o curso apenas trocando o air shaft (air spring assembly). O aumento ou redução possível depende do modelo e do ano da suspensão.

FOX 34
2016–2021: normalmente entre 120, 130, 140, 150 e 160 mm (160 mm apenas em algumas versões 27,5″).
2022–2025: normalmente 120, 130 e 140 mm.

FOX 36
2018–2020: 140, 150, 160, 170 e 180 mm (dependendo do chassis).
2021–2025: 130, 140, 150, 160 e 170 mm.
Regra geral: podes variar em passos de 10 mm mudando o air shaft.
FOX 38
2021–2026: 150, 160, 170 e 180 mm. Para alterar o curso é necessário trocar o conjunto completo do air shaft correspondente ao curso desejado.
Alterações em passos de 10 mm.
FOX 40 (DH)
Também permite alteração de curso através de peças internas, mas é mais específica e varia bastante por geração.
Regra prática
Na maioria das FOX modernas (34, 36 e 38), o curso pode ser alterado em incrementos de 10 mm usando um air shaft adequado ao modelo e ano.

Nem todos os chassis aceitam qualquer curso; há modelos “long travel” e versões específicas.
Se me disseres o modelo exato da suspensão (ex.: Fox 36 Factory Grip2 2023 29″ 160 mm) consigo dizer exatamente:
até quanto pode aumentar,
qual o air shaft correto, e se há alguma limitação do chassis. Consulta-nos sempre para este serviço. Nas Fox 32 existe um extensor do veio do ar de 10 mm o que torna o processo mais econômico pois evita a troca completa, as stepcast excluídas.